二、书友评论
文章文采斐然，辞藻华美，语言补实，文笔清新，情感丰富，人物形象饱满，条理清晰，结构层次分明，情节合理，跌宕起伏，描写生动，引人入胜。希望回到七零，他在军事大佬圈火爆了后面与结尾更加精彩。
三、作品赏析
不仅飞机发动机，还有火箭发动机、导弹发动机。
对焊接精度之高，几乎能用令人发指来形容。
林晨穿过来之前，兔子家就出现过一位拥有极高焊接天赋的牛人。
他就是世界顶级焊工高风林，专为火箭焊接心脏，国外千万年薪都请不动他。
高风林能做到点焊时，时间把控到0.02秒。
连焊十分钟不眨眼，焊接精度达到恐怖的1丝以内。
王明义的焊接技术虽然比不上高风林，但也差不了多少。
焊接航空发动机不仅对焊接工人的焊接技术要求十分苛刻。
对焊接工人的身体素质要求也非常之高，因为工作起来就是四五个小时。
在这段时间内，他们几乎要保持一个姿势不动，不能有丝毫的外界打扰。
王明义等人在焊接叶片、叶轮的时候，就有一位年长的师傅差点坚持不住。
幸好林晨察觉到了这点，用自己的后背支撑住了这位师傅遥遥欲坠的身体。
否则，前面几个小时的努力必定会功亏一篑。
终于，在众人的努力下，一个叶轮的焊接工作终于完成。
当四名焊接师傅走出压力舱，脱下防护服和面罩时。
可以看到他们全身的衣服都被汗水打湿了。
刚刚差点没坚持住的师傅更是脸色发白。
不过，从他们自信的神色可以看出。
他们对此次的焊接工作非常满意。
当然，还需要经过人工与精密仪器的检测才行。
一个叶轮108个叶片，任何一个叶片焊接公差超标，整个叶轮与叶片就报废了。
而一台矢量发动机，需要八个这样的叶轮。
可想而知，制造一台合格的飞机发动机有多难。
“王师傅，你们先回去休息吧。”林晨嘱咐道。
然而王明义却是摇了摇头：“我们不累。”
“还是等检测结果出来后再休息吧。”
其他三人的意思都是如此。
检测结果没有出来之前，他们无心休息。
“那行，但饭还是要吃的。”林晨无奈的说道。
于是，林晨一边吩咐质检人员对焊接的叶轮进行检测，一边招呼众人前往食堂。
在前往食堂的路上，以及吃饭的过程中，王师傅等人都是一言不发。
他们虽然对自己此次焊接工作感到满意，他们的发挥都很正常。
但谁也不能保证，他们的焊接工作不会出一点点差错。
只要其中一个叶片焊接超差，整个叶轮就报废了。
报废一个叶轮，那就是十几万的巨大损失。
在这个技术工人工资才几十块的年代。
十几万简直就是一个天文数字。
王明义等人随便扒拉几口饭后便匆匆赶往检测区。
当林晨与王明义等人到来的时候，检测区早已围满了人。
其他焊接工人师傅全都紧紧的盯着质检人员检测焊接好的叶轮。
看到林晨等人过来，他们立马让出一条道。
林晨与王明义等人走到了检测台前。
看着两名质检人员仔细的进行检测。
看着仪器屏幕上不断刷新的检测数据。
不仅王明义等人神情紧张，就连林晨也是如此。
一台矢量发动机需要八个叶轮，目前有能力焊接叶轮的只有王明义四人。
如果他们焊接的叶轮都不行，这台矢量发动机就造不出来。
就算勉强造出来了，公差太大也会影响发动机的性能。
时间一点点过去。
终于，质检完成。
质检结果也出来了。
“怎么样？”林晨急忙问道。
“老板，所有叶片焊接都在公差之内。”质检员激动的说道。
顿时，质检区爆发一阵欢呼，王明义四人更是如释重负。
“太好了，恭喜王师傅！”
“你们不愧是最顶尖的焊接技工。”
其他焊接工人师傅向王明义四人道贺的同时也充满了羡慕。
做为一名焊接技术工人，还有什么比完成一件质量合格的产品更有成就感？
而这里二十几个焊接工人，却只有王明义四人才有把握做出合格的产品。
在这里，7级焊接技工都只是学徒。
只有9级焊接技工才能制造出合格的产品。
这里大部分人还需要很长的时间才能做出成绩来。
在此之前，他们只能领着老板发的工资，不断学习进步。
而且不能保证每一名焊接技工都能焊接出符合质量标准的叶轮。
“好了 ，王师傅，你们可以回去休息了。”林晨满脸笑容的嘱咐道。
“老板，我们已经休息好了，可以焊接第二个叶轮。”王明义激动的说道。
其他三人同样充满了干劲，能焊接第一个合格的叶轮，就能焊接出第二个、第三个…
但林晨坚定的摇了摇头：“我说过，焊接技工每天的工作时长不能超过6个小时。”
“所以，你们今天的工作已经结束了，明天再继续焊接叶片和叶轮吧。”
林晨深知，只有更好的休息才能更好的工作。
尤其对于这些顶级焊接技工来说更是如此。
所以，林晨便订下了这样一条硬性规定。
王明义还想说什么，但看到老板脸上的坚持也只能作罢。
离开厂区前，仍不忘给那些7级、8级焊工嘱咐一番。
要求他们认真积极的练习，提升自己的焊接技术。
早日为老板焊接出符合质量标准的产品。
林晨给他们的工资福利远超同行。
他们没有理由不努力学习工作。
十多天后，王明义四人相继焊接出了8个合格的叶轮。
虽然因为失误造成了数件产品报废，损失上百万。
但这样的结果已经让林晨感到非常满意了。
任何产品生产过程中都可能产生不良品。
而王明义等人的良品率达到80%以上。
对于要求严苛的发动机部件来说，已经很不错了。
8个叶轮焊接出来后，便是整个发动机的装配工作了。
而发动机的装配精度要求更高，需要最顶级的9级装配钳工。
不过，发动机的装配如果不合格，还可以拆下来，清洗后再次装配。
所以对于装配这道工序，林晨还是不太担心的。
大不了多装配几次，无非就是多耗费一些时间。
对于第一台发动机的生产，林晨从头到尾一直守着。
对于质量的要求，几乎到了苛刻到令人发指的程度。
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