对于电动汽车来说，电池系统是最复杂、成本最高的子系统，其核心就是储存电能的动力电池，常常被称为电动汽车的“心脏”。本节将逐一介绍电池系统的组成部分。
动力电池的构成
为了启动电动汽车，需要相当于数千倍的智能手机电量的巨大电量。因此，需要数十个乃至数千个电芯。虽然电动汽车种类不同，其组成也会存在细微差异，但是通常电动汽车电池由电芯（Cell）、电池模块（Module）、电池包（Pack）组成。
多个电芯以串联或并联的方式组成电池模块，多个电池模块再串联起来，为了安全有效地管理众多的电芯，将集成热管理系统、电池管理系统等部件，最终形成一个电池包。简单来说，电芯、模块、电池包是组成电池的单位。多个电芯组成模块，几个模块组成电池包。而电池最终以一个电池包的形态装入电动汽车。
| 单位 | 描述 |
|---|---|
| 电芯 | 也称为“电池单元”，是可以用来充电和放电的锂电池的基本单位。由正极、负极、隔离膜、电解液构成，通常封装成圆柱、方形或软包形式。 |
| 电池模块 | 为了保护电芯，避免外部冲击、热、振动等影响电芯正常工作，所以将一定数量的电芯联结在一起并放入一个框架中组成电池组 |