“未来打无人车，要比现在打车便宜一半。”百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在今日举行的2022百度世界大会上表示。
此次大会上，百度最新AI技术成果集中亮相，首发多个全球领先产品：基于自动驾驶技术的重大突破，百度发布无方向盘无人车Apollo RT6，成本25万元；基于飞桨深度学习平台，百度在预训练大模型领域又取得了重大进展，并与中国航天共同发布全球首个航天领域的大模型。
在自动驾驶领域，百度发布没有方向盘的自动驾驶汽车RT6，把无人车的成本降低至业界的1/10，和市面上的普通新能源车价格差不多。按计划，百度明年将在萝卜快跑平台使用RT6，未来可以在全国部署上万辆。
据了解，作为全球最大的自动驾驶出行服务商，百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑，目前已进入10个城市，订单量已经累计超过100万。
未来的城市智能交通，不仅要有“聪明的车”，还要有“智慧的路”。李彦宏认为，“以车路协同为基础的智能交通，可以让通行效率提升15%-30%，推动GDP每年2.4%-4.8%的绝对增长；随着智能交通的深入实践，四年之内中国的一线城市将不再需要限购限行。智能交通系统，有望降低90%交通安全事故。”
大会现场，百度还用AI复原了中国十大传世名画之一《富春山居图》的残卷，背后的核心技术能力是AIGC（人工智能自主生成内容）。李彦宏认为，AIGC是PGC、UGC之后，全新的内容生产方式，它不仅会提升内容生产的效率，也会创造出有独特价值和独立视角的内容。
李彦宏判断，AIGC将走过三个发展阶段：第一个阶段是助手阶段，AIGC用来辅助人类进行内容生产；第二个阶段是协作阶段，AIGC以虚实并存的虚拟人形态出现，形成人机共生的局面；第三个阶段是原创阶段，AIGC将独立完成内容创作。
“未来十年，AIGC将颠覆现有内容生产模式。可以实现以十分之一的成本，以百倍千倍的生产速度，去生成AI原创内容。”李彦宏认为。
李彦宏最后表示，我们正处在技术创新的大周期中，新能源、太空探索、生物医药、智能制造等新技术纷纷涌现。中国的科技发展一定会走到世界前沿，而这条路，需要很多“石块”铺就。“百度愿意成为其中的一块铺路石，在基础研究、基础技术和底层创新上贡献力量。”他说。